Vodič za odabir pneumatskih blatobrana
Dinamika plovila:Pomak plovila, ukupna dužina (LOA) i brzina prilaza.
Geometrija pričvršćivanja:Kontaktni ugao za vrijeme veza i raspoloživi prostor za ugradnju.
Ograničenja performansi:Potrebni kapacitet apsorpcije energije u odnosu na maksimalnu dozvoljenu silu reakcije.
Uticaj na okoliš:Djelovanje vala, raspon plime i brzina struje.
Napomena inženjera:Različite pomorske operacije stvaraju različite tehničke zahtjeve. Branik optimiziran za prijenos-na-brod (STS) zahtijeva različite karakteristike performansi i stabilnosti od blatobrana instaliranog na fiksnom pristaništu ili terminalu.
Podaci o performansama i mehanika
Razumijevanje krivulja apsorpcije energije, sile reakcije i kompresije
|
Ključna metrika |
Opis |
Inženjerski značaj |
|
Apsorpcija energije |
Kinetička energija koju apsorbuje branik tokom sudara sa plovilom. |
Sprječava oštećenje trupa i doka tijekom pristajanja. |
|
Reaction Force |
Maksimalna sila koja se vraća na trup plovila i konstrukciju veza. |
Mora ostati ispod dozvoljenih strukturnih granica. |
|
Omjer kompresije |
Odnos između dubine otklona i porasta unutrašnjeg pritiska vazduha. |
Određuje ukupnu ne-krivulju performansi. |
Vodič za standarde i usklađenost ISO 17357
Standardi konstrukcije i materijala:Nalaže specifične granice zatezne čvrstoće i istezanja za vanjske/unutrašnje slojeve gume i armaturnog korda.
Protokoli ispitivanja pritiska:Stroga uputstva za ispitivanje unutrašnjeg pritiska, uključujući početni unutrašnji pritisak i granice pritiska pucanja.
{0}}Potvrda treće strane:Protokoli za osiguranje kvaliteta usklađeni sa globalnim klasifikacijskim društvima.
Konstrukcija blatobrana i tehnologija materijala
Vanjski gumeni sloj:Formulisan za ekstremnu otpornost na UV zračenje, ozon i abraziju za zaštitu unutrašnjih slojeva od degradacije morske vode.
Slojevi užeta za ojačanje:Visoko{0}}kapci od sintetičkih guma raspoređeni pod optimalnim uglovima kako bi se održao strukturni integritet pod unutrašnjim pritiskom i silama smicanja.
Unutrašnji gumeni sloj:Specijalizirana nepropusna smjesa gume dizajnirana da spriječi gubitak vazdušnog pritiska tokom-dugotrajnog korišćenja.
Završni fitinzi i hardver:Prirubnice, okovi i lančani-mreže za guma za teške-prirubnice, -vruće pocinčane ili od nehrđajućeg čelika-za maksimalnu otpornost na koroziju.
Marine Application Environments
Prilagođena rješenja prema zahtjevima sektora
Prijenos-do-Brod (STS):Zahtijeva kontroliranu disipaciju energije, kontinuiranu stabilnost i pouzdano upravljanje udaljenosti između plovila koja rade na otvorenom moru.
Priključci i fiksni terminali:Dizajniran za visoko{0}}cikluse pristajanja, različite nivoe plime i striktna ograničenja sile reakcije na zidovima pristaništa.
Offshore i plutajuće strukture:Napravljen za rukovanje dinamičkim, kontinuiranim višesmjernim opterećenjem uzrokovanim djelovanjem valova i vjetra na FPSO i offshore platforme.
Kontrolna lista za odabir i inženjering blatobrana
Potrebne informacije prije tehničke procjene
Da biste dobili tačnu inženjersku preporuku i ponudu, pripremite sljedeće operativne parametre:
Podaci o plovilu:Maksimalni deplasman (DWT/Tonaža pomaka) i ukupna dužina (LOA).
Parametri vezanja:Maksimalna brzina privezivanja i maksimalni prilazni ugao kontakta.
Uslovi lokacije:Dubina vode, varijacije plime i oseke i izloženost struji/valovima.
Granice strukture:Maksimalna dozvoljena sila reakcije na pristaništu ili trupu plovila.
Preference konfiguracije:Blatobrani tipa mreža- (lančana-mreža za gume) ili remen{2}}.