Pneumatski brodski bokobran

Pneumatic Marine Fender je podijeljen na unutrašnji gumeni sloj, ojačavajući sloj i vanjski gumeni sloj koji se sastoji od tri sloja. Odlikuje se dobrom otpornošću na vremenske prilike, dugim vijekom trajanja, otpornošću na probijanje, otpornošću na udar, otpornošću na eroziju nafte, otpornošću na eroziju morske vode, zaštitu okoliša i nezagađivanje.
Pošaljite upit
Opis

 

Šta je pneumatski brodski bokobran:

Visoka apsorpcija energije • Niska snaga reakcije • Međunarodno rješenje za zaštitu mora

Pneumatski brodski bokobrani su plutajući branici{0}}punjeni zrakom dizajnirani da apsorbuju energiju sudara tokomotpremiti-do-brodu (STS)iotpremiti-do-pristaništa (STD)operacije. Koristeći komprimirani zrak kao elastični tampon medij, pneumatski bokobrani pružaju vrhunsku otpornost na udar, niži pritisak na trupu i odličnu prilagodljivost varijacijama plime i oseke.

Široko se koristi u:

  • Terminali za naftu i gas
  • Pomorske luke
  • LNG postrojenja
  • Offshore platforme
  • Prijenos-na-operacije prijenosa broda
  • Sistemi veza za velike brodove

image001_副本

Osnovne prednosti pneumatskog brodskog blatobrana

1. Visoka apsorpcija energije i niska sila reakcije

U poređenju sa konvencionalnim gumenim branicima, pneumatski bokobrani pružaju:

  • Veća efikasnost apsorpcije energije
  • Manja sila reakcije na trupu plovila
  • Smanjen rizik od strukturnih oštećenja tokom veza
  • Unutrašnji sistem komprimovanog vazduha osigurava stabilnu deformaciju i performanse amortizacije pri velikim udarnim opterećenjima.

2. Certificirani kvalitet i međunarodni standardi

Dostupni certifikati{0}}treće strane uključuju:

BV,CCS,RS, TUV,DNV,ABS (na zahtjev)

Proizvedeno prema:

ISO 17357 standardi

Međunarodni zahtjevi pomorskog inženjerstva

3. Premium gumeni materijal

Vanjski gumeni sloj koristi prirodnu gumu visokog{0}}kvaliteta porijeklom iz Tajlanda, pružajući:

  • Odlična elastičnost
  • Vrhunska otpornost na habanje
  • Otpornost na UV i morsku vodu
  • Dugoročne-učinke protiv-starenja

4. Opcionalna -mrežna zaštita lanca guma

Dostupne opcije zaštitne mreže:

  • Mreža za{0}}lanac za kamionske gume
  • Mreža za{0}}lanac za gume za avione

Prednosti:

  • Poboljšana površinska zaštita
  • Povećana otpornost na habanje
  • Produženi radni vijek
  • Poboljšane performanse u teškim okruženjima za vez

5. Dugoročna-Garancija

  • Standardna garancija:24 mjeseca
  • Strogo tvorničko testiranje tlaka prije isporuke
  • Dostupna kompletna dokumentacija o kontroli kvaliteta

 

Tehnička specifikacija:

image005

Aranžman kontejnera

Generalni kontejneri: Prečnik blatobrana jednak ili manji od 2,0 m biće utovaren u opšte kontejnere. Florescence će izračunati koliko će kontejnera biti potrebno.

Flat Racks i Open top kontejneri: Ako su bokobrani prečnika veći od 2,0 m, tada će bokobrani biti utovareni u ravnim regalima i otvorenim kontejnerima.

Flat Rack kontejneri za transport napuhanih blatobrana i Open top kontejneri za transport napuhanih blatobrana.

 

image007

PNEUMATIC RUBBER FENDER

Prijave

  • Prijenos-na-prevoz broda
  • Brod-do-veza za pristanište
  • LNG i naftni terminali
  • Pomorski sistemi pristajanja
  • Plutajuće konstrukcije na moru
  • Sistemi za privremeni vez

Zašto odabrati naše pneumatske brane

  • Proizvodnja u skladu sa ISO 17357
  • Iskusni tim pomorskih inženjera
  • Iskustvo u snabdijevanju mornaričkih projekata
  • Strogo ispitivanje pritiska i curenja
  • Prilagođene dimenzije i pribor
  • Brza globalna podrška za isporuku

FAQ

P1: Koja je razlika između pneumatskih i pjenastih branika?

Pneumatski bokobrani koriste komprimirani zrak kao medij za amortizaciju, nudeći:

  • Veća apsorpcija energije
  • Manja sila reakcije
  • Bolje plutajuće performanse

Pjenasti bokobrani koriste konstrukciju jezgra od pjene sa zatvorenim-ćelijama i općenito zahtijevaju manje održavanja.


P2: Koji početni pritisak je dostupan?

Standardni početni unutrašnji pritisci:

  • 50 kPa
  • 80 kPa

Dostupne su prilagođene opcije pritiska na osnovu zahtjeva projekta.


P3: Koliko dugo traje radni vijek?

Uz pravilno održavanje i normalne uslove rada:

Uobičajeni vijek trajanja: 8–12 godina

Stvarni vijek trajanja ovisi o frekvenciji rada i uvjetima okoline.


P4: Jesu li potrebne{1}}mreže za lance?

Mreže{0}}lanca za gume se preporučuju za:

  • Teška{0}}veza
  • Oštra okruženja u lukama
  • Česti kontakti s brodom

Oni značajno poboljšavaju otpornost na habanje i vanjsku zaštitu.


P5: Mogu li se blatobrani prilagoditi?

Da. Pružamo prilagođavanje za:

  • Prečnik
  • Dužina
  • Unutrašnji pritisak
  • Vrsta mreže
  • Materijal prirubnice
  • Označavanje u boji
  • Pribor za lanac i okove

P6: Koji dokumenti se mogu dostaviti?

  • Dostupni dokumenti uključuju:
  • Izveštaj o fabričkom ispitivanju
  • Izveštaj o ispitivanju pritiska
  • Certifikat materijala
  • Potvrda{0}}treće strane o inspekciji
  • Priručnik za rad i održavanje
  • Izveštaj o pakovanju i utovaru

Popularni tagovi: pneumatski brodski bokobran, Kina, dobavljači, proizvođači, tvornica, cijena, пневматик крешка шин тормозлау, пневматик крешка шиналар етештереүсе, пневматик крешка шинаһының ҙурлығы, пневматик крешка шинаһын һынау ысулдары, пневматик крешка шин трубка, пневматик крешка шин тәгәрмәсе

Pošaljite upit

Pošaljite upit